«Малый круг тапковращения»

Отчет о поездке по детским домам Тверской и Ярославской области 2 и 3 –го            апреля 2005 года.

Накануне.

Александр

1 апреля 2005 года, 10-00 утра, 66 км МКАД, склады «Крокус-интернейшнл».

Вот уже более часа водитель «Газели» Александр пытался пересчитать обувь, которую его послала забрать Великая Мурландия.  Такое количество его даже огорчило. Вроде бы Герман сказал, что будет немного, может, от силы треть «Газели», и вот… Обувь не помещалась даже в 2/3. А ведь в это самое время Герман рыщет по рынку в поисках оптимально дешевых кроссовок из натуральной кожи, и определенно крепких, способных выдержать экстремальные нагрузки, которым их обязательно подвергнет подрастающее поколение Мурзиков. «Обувь, как и машины, как и женщины, должны быть надежными!» любил повторять Герман, матершинник и раздолбай, каких мало. 

Обуви в Крокусе было каких-то 400 с небольшим пар, но 160 пар из них были зимние сапоги. Они то и занимали большую часть объема. Ни Александр, ни Герман еще не подозревали, что почти все 160 пар сапог были 36-го размера. Дареному коню же в зубы не смотрят, правда ведь?  И их предстояло провезти по 7-ми детским домам (9 минус 2 Мышкинских, из-за отсутствия навигации на Волге труднодоступных).  Еще 20 пар из сапог оказались заплесневелыми.  Если бы Герман приехал получать эти сапоги сам, то был бы повод воспользоваться ненормативной лексикой.

Герман.

Утром 1-го апреля  настроение было совсем не шутливое. Тяжесть в голове после вчерашних возлияний не способствовала позитивному восприятию окружающей действительности. Нужно было успеть всюду и сразу. В 9-00 на стрелке на МКАД передал Александру  доверенность на получение обуви в «Крокусе», потом поехал в банк за деньгами, потом заскочил на работу,  отдал распоряжения, бросил машину и поехал на обувные склады на метро, чтобы не париться в пятничных пробках.  Пассажиры в вагоне  метро, встречаясь взглядом с небритым и помятым субъектом, спешили отвернуться, а девушки недоуменно косились, не понимая, как такой неопрятный тип может так бесцеремонно и оценивающе разглядывать их с ног до головы. Интересно иной раз прокатиться в метро. Пахнет правда нездорово.

На рынке было столпотворение. Не успел я как следует оглядеться, позвонил Александр, сообщил мне неутешительные новости о том, что места в «Газели» осталось немного. Я его утешил, сказал, что кроссовки – это не ботинки, мы их утрамбуем.  Через  каких-то 6 часов «Газель» была набита до отказа, так что последние коробки  приходилось подпирать дверьми. Не считая  обуви из крокуса, мы прикупили 69 коробок, если не ошибаюсь, 672 пары. Я прикинул, мне пришлось около 10 км пройти-пробежать с рикшей.  Отправив Александра домой, я поехал в офис. Ксения уже убежала в институт, и мне пришлось самому набивать документы на груз. Спустя часа полтора я понял, что все равно такую пачку документов не сделаю (на каждый дд нужно кучу бумаг выписать), поэтому  поехал домой и отрубился около полуночи.

Серж.

31 марта, четверг.

Герман позвонил буквально за день до поездки. Это вообще стиль Германа – все делать в последний момент.  На прошлой неделе он, к примеру, в четверг дал команду Ксении перечислить на расчетный счет ИКЕА 57000 рублей, а уже в пятницу утром звонил в их корпоративный отдел, пугая тамошних девушек своими шуточками, и требовал проверить поступление денег. В 11-45 в пятницу  денег на счету еще не было, но он не поленился, позвонил еще раз в 12-15, и тут началось.  Он позвонил  водителю «Газели» Александру, и, когда выяснил, что тот в принципе, может поехать в субботу, начал напрягать корпоративный отдел ИКЕА, чтобы ему в течение 2 часов подготовили 190 шкафов (он нарыл кухонные шкафы по 300 рублей, и решил использовать их как индивидуальные тумбочки).   Через полчаса он понял, что одна «Газель» 190 шкафов не поднимет (почти 3 тонны), поэтому тут же организовал еще одну газель.  Как ни странно,  газели ушли, и даже доехали по назначению.

На этот раз он позвонил в четверг, и спросил, как планы. Это он называет «протокол о намерениях». Дело в том, что документы на обувь из «Крокуса» они оформили еще две недели назад, и все эти две недели они капали ему на мозг, чтобы он забрал, а то нужно склад освободить. Я сказал, что «я полезных перспектив никогда не супротив», и Герман пошел вызванивать «газель». В итоге в пятницу они ринулись грузиться, а в субботу в 06-30 утра я уже забирал Германа из дома. От моего дома в Пушкино до Германа около 42 км, а вообще, когда круг замкнули, на одометре было 1100 км.  Саша - газелист выехал отдельно, и мы его обогнали где-то на подъезде к  1-му детскому дому.

Герман. 2 апреля 2005 года, питерская трасса.

Мы ехали быстро, т.к. выяснилось, что Саша выехал раньше нас, и  ушел вперед км на 40.  Был смысл его догнать, т.к.  хотелось бы приехать в Рыбинск пораньше, чем прошлый раз, а ведь до Рыбинска нужно было обуть два детдома по 150 человек каждый, и проехать более 600 км.  Серж несся, ругая неврубастых чайников,  имеющих наглость занимать левый ряд,  я  молча молился, глядя  на спидометр,  одни раз пришлось выйти и станцевать вприсядку перед ГИБДДшником, который решил оштрафовать нас за скорость.  В итоге мы приехали в детдом раньше газели и сидели в машине, пока вдруг не объявился директор. Я не ожидал, что директор на месте, мы ведь оказались тут в 08-20  (т.е от моего дома до Твери меньше 2 часов).  Мы что-то пообщались, тут прикатила Газель. Полторы тонны быстро разгрузили в спортзал и попытались понять, что куда, чтобы не повторять процедуру вытаскивания-затаскивания в детдоме поселка  Зеленый.  С крокусом понять что-то было трудно, там была пересортица. Кое-как по артикулам разобрались. В итоге, оставив пару сотен пар, закидали остальное обратно в газель, разместив обувь для следующего детдома ближе к двери, и поехали. В Зеленом директора не было.